∩＾∩ 一般上水管热下水管凉当发动机水温到90°C上下水管都是热的，证明节温器是好的要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的；使发动机温度过低总而言之，节温器的作用是使发节温器和坏水泵的区别在于：节温器损坏后，发动机内的冷却液没有办法在大循环和小循环之间切换，但是冷却液可以循环。冷却液在发动机中有两条循环路线，一条是大循
泵坏了，没有大循环。当水受热膨胀和收缩时，会有轻微的循环。如果恒温器坏了，循环就很少了。因为节温器有小孔，容易产生高温，对发动机不好，容易损坏发动机。在此时基本上可以判断恒温器损坏了，主副阀有异常，需要立即更换。恒温器长时间保持打开也是1节恒温器坏了的症状，由于没有恒温器的控制，冷却水循环路径始终从水泵经过缸体、缸盖水
∩ω∩ 怎么判断节温器坏了还是水泵坏了可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，如果是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样怎么判断是节温器坏还是水泵坏有以下三种方法进行判断：1、可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，如果是好的节温器，上水管和下水管的温度是不
怎么判断节温器坏了？观察是不是有水流状况：开启冷却水箱的充注锁帽，看冷却水箱里的冷却水是不是有水流状况，要是没有那么就说明节温器毁坏或有异物感卡在判断节温器坏了的方法：打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；把节温器从车上拆下
节温器如果坏了的话，会导致汽车的冷却液没办法在大循环和小循环之间切换，小循环是在刚启动的时候，大循环是在发动机达到正常温度的时候。而水泵如果坏了的话，会导致汽车的冷却液不能真车评懂行情
