防冻液喷洒标准环境温度太原铁路喷洒标准(公斤/吨煤) -10℃—20℃ 含水率(H) 0—10℃ 空车皮内H≤4% 可不喷可不喷1.0-1.5 1.5-2.0 煤流中空车皮内煤流中可不喷适量喷洒适量喷洒0.5-11、防冻液喷洒期正常情况为11 月10 日至3 月10 日，须根据气温变化进行调整。2、所用喷咀出液通畅，车皮喷洒均匀、足量，且保证不江漏在轨道上。3、如果煤质水份有变化
◎粘稠度好：内含天然高分子材料，可在防冻液中溶胀成胶体溶液。具有增稠，粘合，分散，乳化，成膜，悬浮，吸附，凝胶作用，能很均匀的附着在火车、汽车皮上，不容易流淌。◎防腐蚀铁路煤炭运输防冻剂是在防冻液的基础上经过改良其防冻指标，PH值，粘度，密度等性能是其适用于冬季铁路煤炭运输。铁路煤炭运输防冻剂是由氯化钙，亚硝酸钠，羟丙基纤维素，十二酯醇
防冻液喷洒量必须符合铁路总公司《铁路煤炭运输防冻作业技术条件》要求。2. 防冻液喷洒人员必须经过防冻知识培训，考核合格方可上岗。3. 防冻液性状不符合要求，严禁使用。铁路煤炭运输抑尘防冻液在实际使用中，防冻液喷洒计量设备改造，其实用效果均达到和超过原防冻液和抑尘剂的两种产品，同时符合TB/T3208-2008防冻液和TB/T3210.1-
液体防冻剂直接喷洒使用，吨煤喷洒量见下表铁路煤炭运输防冻液喷洒量表环境温度0～-10℃-10℃～-20℃-20℃～-35℃喷洒量(kg/吨煤) 0.9～1.2 1.2～1.4 1.4～1.8哈密铁路部门根据电厂的用煤配比运输需求，从伊吾县、巴里坤哈萨克自治县、三道岭等煤炭产地开辟了煤炭运输“绿色通道”，协调转运符合要求的煤炭，在辖区内煤炭装车点采取喷洒防冻
货运工作人员以促卸车保装车为出发点，增加了装载机和装卸人力投入，在装运煤炭过程中喷洒防冻液，进一步方便煤炭到达端车站卸载煤炭，从而提高车辆周转利用率，为当防冻液喷洒后超出3h未装车时，须重新喷洒后再装车。选煤厂及各装车单位要根据铁路煤炭运输防冻液喷洒量表，制定相应的喷洒方案和操作规程，并做好喷洒记录。4.3 准确判定煤炭含水量
