人们所说的是，当水温达到90度时，发动机将处于最佳工作状态。不一定是90度，也可以是80度或者100度，但90度是主流。原因很简单，因为冷却液的主要功能是散热，所1.水温传感器故障，可能会导致数据传输不稳定从而使汽车水温表忽高忽低，需要检修水温传感器。2.节温器损坏，可能会导致温度无法调节，会使水温表忽高忽低，需要更换节温器。3.冷却系
●＾● 汽车的水温表忽高忽低的原因：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线圈短路或是表针碰擦表面；5、节温传感器不稳定，时开时关。汽车水温表汽车水温一会儿90,一会儿110自然是不正常的，因为汽车水温正常的温度应该在90℃左右，如果温度过高或过低以及迅速上升或迅速降低，这都是不正常的，需要及时处理，避免影响到车子的正常
水温表异常主要从水温传感器、节温器、仪表以及相关电路这几个方面导致的故障。从你的描述上来看问题在水温传感器这方面概率更大些。水温信号不正常导致ECU无法判断此时发动机水温有这样的规律：油门深一些（车速稍微快一些）水温表指针在90上待不住，慢慢跌落到80，到80时基本不再
水温表一会低一会高不正常，造成水温表一会低一会高的原因有：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线1、水温传感器故障问题，由于水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直揭接触，那么就会测到发动机冷却水的温度，水温传感器假如失效或故障问题，发
￣□￣｜｜ 汽车水温表高低的原因：1.水温传感器有故障，需要修理。2.恒温器坏了，需要更换。3.如果冷却系统出现故障，修理冷却系统。4.水温传感器和冷却液之间的接触面上讲人话就是——当水温为90度时，发动机会处于最佳工作状态。为什么非得是90度，而不是80或100度？也不一定是90度，也有80度或100度的，但90度是主流。原因很简单，因为冷却液的主要功能
